Да си купиш жилище в Пловдив отдавна не е евтино удоволствие. Оказва се обаче, че все по-скъпо става и да намериш място за автомобила си. Предлагането никак не е свито - има над 250 активни обяви за продажба на гаражи и паркоместа в града, а някои оферти спокойно могат да се конкурират с цените на апартаменти. Според данните средната цена на гаражите и паркоместата достига 28 585 евро, а средната цена на квадратен метър е 1344 евро. 

Недостигът на места за паркиране, бурното строителство и непрекъснато растящият брой автомобили са превърнали гаража в самостоятелен инвестиционен продукт. Ако преди години той беше бонус към жилището, днес често струва колкото малък имот в десетки населени места в Южна България, пише trafficnews.bg.

Най-големият гараж, който си търси нови собственици, е в централната градска част. Той с площ колкото голям апартамент -  99 квадратни метра и се предлага за 110 000 евро. Малко зад него остава оферта в Кършияка, където троен гараж от 68 квадратни метра се продава за 105 500 евро. Това са стойности, които вече навлизат в територията на апартаменти и къщи. 

Центърът се оформя като един от най-скъпите райони за паркиране в Пловдив. Там обикновено подземно паркомясто се предлага между 20 000 и 30 000 евро, а отделни оферти достигат 45 000 евро. Масовите цени на гаражите са между 30 000 и 40 000 евро, но при по-престижните локации сумите надхвърлят 50 000 евро. 

В Кършияка пазарът е още по-специален. Районът, който традиционно привлича по-висок клас купувачи, предлага гаражи за 38 000, 51 000 и дори 60 000 евро. При част от офертите цената на квадратен метър преминава границата от 2500 евро, което е повече от стойността на немалко жилища в града. 

Не по-малко впечатляващо е случващото се в Христо Смирненски. Там паркоместата се продават за между 13 000 и 31 000 евро, а гаражите масово се движат в диапазона 29 000 – 36 000 евро. Най-скъпите оферти достигат близо 40 000 евро, като в района около Гребната база и новите комплекси цените непрекъснато растат. 

Сериозно поскъпване се наблюдава и в Тракия. В квартал, който допреди години се считаше за един от най-достъпните, подземно паркомясто вече спокойно преминава 20 000 евро. Гаражите достигат 40 000 евро, а при някои оферти цената на квадратен метър се изравнява с тази на новото строителство. 

Кючук Париж остава кварталът с най-голямо предлагане. Именно там са концентрирани 58 от всички активни обяви в града. Масовите цени на паркоместата варират между 10 000 и 17 000 евро, но гаражите рядко падат под 20 000 евро. Немалко предложения вече се движат между 30 000 и 40 000 евро, а отделни оферти достигат 50 000 евро. 

Остромила също вече не може да бъде определена като евтина зона за паркиране. Там стандартният гараж струва между 25 000 и 35 000 евро, а паркоместата се продават за над 16 000 евро. 

Любопитно е, че най-ниските цени в целия анализ се откриват в район Южен. На последната страница от обявите могат да бъдат намерени паркоместа от 12 000 - 13 500 евро при площ между 12 и 15 квадратни метра. Дори там обаче гаражите вече достигат 35 000 евро. 

Разпределението по квартали показва къде е най-сериозната битка за място за автомобил. Лидер по брой оферти е Кючук Париж с над 60 свободни паркоместа и гаражи, обявени на пазара, следван от Христо Смирненски с 41, Кършияка с 38, Центъра с 37 и Тракия с 28. Именно това са и районите с най-интензивно строителство и най-остър недостиг на паркоместа. 

Показателна е и цената на квадратен метър. Докато средната стойност за пазара е 1344 евро, при отделни гаражи в Кършияка, Центъра, Смирненски и Тракия тя достига и надхвърля 2000 евро на квадратен метър. На практика купувачите вече плащат за място за автомобил толкова, колкото плащат и за жилищна площ в някои нови сгради. 

Така гаражът постепенно престава да бъде просто обслужващо помещение. В Пловдив той вече е дефицитна стока, инвестиция и все по-често лукс. А пазарът недвусмислено показва едно: докато строителството расте по-бързо от местата за паркиране, цените ще продължат да се изкачват нагоре. Защото днес за цената на гараж в Пловдив човек може да купи къща в немалко български села, а в най-скъпите случаи – дори апартамент.