От днес в Пловдив официално влизат в сила ограниченията за движение в зоната с ниски емисии от автомобилния транспорт. Информационни табели и знаци, указващи правилата на български и английски език, вече са монтирани по границите на зоната.

Сигнализацията е поставена по четирите основни булеварда, които заграждат така наречения „Малък ринг“ – бул. „Руски“, бул. „Цар Борис III Обединител“, бул. „Христо Ботев“ и бул. „Шести септември“. Първите табели са позиционирани по булевард „Цар Борис III - Обединител“, както и на улиците „Авксентий Велешки“, „Преслав“ и „Гладстон“, пише trafficnews.bg.

Наредбата ще бъде в сила през целия есенно-зимен и раннопролетен период, като ограниченията ще важат чак до 30 април. Основната цел на мярката е трайното намаляване на замърсяването на атмосферния въздух с фини прахови частици и вредни емисии в централната част на града през месеците с най-неблагоприятни метеорологични условия.

В обхвата на „Малкия ринг“ се забранява навлизането и движението на моторни превозни средства от първа и втора екологична група, докато автомобилите от трета, четвърта и пета екогрупа продължават да преминават безпрепятствено. В същото време шофьорите на по-стари коли могат да бъдат спокойни, тъй като самите гранични булеварди не влизат в обхвата на нискоемисионната зона. Това означава, че движението и паркирането по булевардите „Руски“, „Цар Борис III Обединител“, „Христо Ботев“ и „Шести септември“ остават напълно свободни за всички категории автомобили.

От ограниченията са освободени гражданите с двоен правомерно регистриран адрес в пределите на зоната, които имат право на един пропуск за автомобил на жилище, както и превозните средства със специален режим на движение, градският транспорт, автомобилите на социалния патронаж и регистрираните исторически превозни средства.

През първите дни служителите на ОП „Паркиране и репатриране“ съвместно с полицията ще извършват проверки на терен и ще предупреждават шофьорите в нарушение, преди да започне официалното налагане на предвидените в закона глоби.

Припомняме, че първоначалният план предвиждаше контролът да се извършва чрез 112 стационарни камери, свързани с централна информационна система. Те трябваше автоматично да разчитат регистрационните номера и да проверяват дали съответното превозно средство има право да навлиза в зоната. Проектът включва още поставянето на около 200 пътни знака и електронни информационни табла.

Системата за камерите и софтуера беше предмет на обществена поръчка с прогнозна стойност 1,8 млн. евро. Процедурата обаче беше отменена от Комисията за защита на конкуренцията след жалби на „Марица Инфра“ ЕООД и „Инфосистемс Интернешънъл“ ЕАД.

Сред установените проблеми бяха използването на отменен технически стандарт и параметри за камерите, които според КЗК не са формулирани достатъчно неутрално и могат да насочат към конкретно технологично решение. Впоследствие Община Пловдив прекрати поръчката.

След монтирането на камерите ще започне и онлайн контрола на влизащите автомобили.