Студеното време не успя да уплаши работниците, които работят по пробива под Централна гара в Пловдив. Въпреки минусовите температури, дейностите не са спирали, видя репортер на TrafficNews.bg. Спазват се всички предписания за работа в студено време, но без да се спират работните процеси. Строителите разказват, че за някои дейности времето е неблагоприятно и са спрени, но през това време се извършват други.

Текущо се работи по северния подход откъм бул. „Васил Априлов“, видя репортер на медията ни. Изпълненява се полагането на подложен бетон, прави се хидроизолация и се поставя защитен бетон. По отношение на стените на съоръжението се прилага технологията „пръскан бетон“. До края на седмицата се планира да започне и монтажът на армировката.

По локалното западно платно е положен асфалт, но той е само частичен и не представлява пълния габарит на платното. Към момента метеорологичните условия не позволяват продължаване на асфалтирането, като предстои разширяване на трасето при покачване на температурите над 5 градуса.

Строителите са възобновили работа и по пасарелките над жп линиите. Активно се работи по южната кула на пасарелката зад Сточна гара. Предстои да започне изграждането и на северната кула на това място. По пасарелката, която свързва „Пряпорец“ и „Сергей Румянцев“ от западната страна на Централна гара се извършва заготовка на металните конструкции, но на този етап на терен не се извършват строителни дейности.

На глухите шест коловоза на гарата са монтирани предпазни огради, както са монтирани и нови пейки.