Три таксиметрови организации заявиха готовност за законни протестни действия след решенията, взети на 24 септември по два ключови за сектора въпроса. Представителите на водачите и превозвачите определят случилото се като поредно пренебрегване на дългогодишните им искания и икономически интереси.

В Комисията по транспорт и съобщения към Народното събрание не беше подкрепено предложението таксиметровите автомобили да бъдат допускани до BUS лентите. Според браншовите организации това е едно от важните решения, за които те настояват от години.

В същия ден Столичният общински съвет прие актуализация на минималните и максималните таксиметрови тарифи с 5,3%. От бранша обаче са възразили срещу начина на изчисляване на горивния компонент и са настоявали за коректно прилагане на вече приетата методика.

В обща позиция трите организации заявяват, че след тези решения таксиметровият сектор се чувства „излъган, предаден и ощетен“.

Оттам посочват, че през годините водачи, превозвачи и техните представители са участвали в срещи, комисии и обществени обсъждания, както и че са внасяли официални становища и конкретни предложения за нормативни и организационни промени.

„След събитията от 24 септември считаме, че институционалният диалог не е довел до очаквания резултат“, посочват организациите.

Те обявяват, че таксиметровите водачи и превозвачи са готови да предприемат законни протестни действия. Предстои представителните организации в сектора да обсъдят конкретната форма, мащаба и времевия хоризонт на евентуалните протести.

От „Съюз Такси“, ЕКТКАС и ЕЦРТП подчертават, че целта им не е конфронтация, а реален и резултатен диалог с институциите.

„Нашата цел не е конфронтация, а реален и резултатен диалог, при който предложенията на таксиметровия бранш да бъдат разглеждани аргументирано, прозрачно и при равнопоставено отношение към водачите и превозвачите“, заявяват те.

Организациите подчертават още, че таксиметровият сектор е част от обществения транспорт и настояват позицията му да бъде чута при вземането на решения, които засягат работата и доходите на водачите и превозвачите.