Спряха нов мастодонт в полето до новата сграда на ПУ, но не и строителството на терените
Общинският съвет на Пловдив отхвърли предложението близо 6 декара частна земя край кампуса на Пловдивския университет да бъдат окрупнени с още 554 кв. м общински терени. Така местният парламент отказа да отвори пътя към поредния мащабен жилищен комплекс в район, където строителният интерес расте с всяка година, но необходимата инфраструктура продължава да изостава.
Както TrafficNews вече писа, става въпрос за имот между Голямоконарско и Пазарджишко шосе, където „АТИНВЕСТМЪНТ 1“ ООД притежава два терена с обща площ от 5901 кв. м. В границите на предвидения за застрояване парцел попадат и 554 кв. м публична общинска собственост, представляващи части от стар полски път.
Инвеститорът беше заявил желание да придобие общинската земя, а администрацията предложи вариант, при който Община Пловдив първо да стане съсобственик в общия имот от близо 6,5 декара. Впоследствие тази съсобственост би могла да бъде прекратена чрез продажба на общинския дял.
Именно тази възможност предизвика дебат в Общинския съвет. Основният проблем се оказа не толкова площта на общинските имоти, колкото поредното инвестиционно намерение за жилищно строителство в зона, която се разраства без необходимата улична и обществена инфраструктура.
Районът около новия кампус на ПУ постепенно се превръща в една от най-апетитните територии за строителните предприемачи. Свободните парцели в града са все по-малко, а в тази част на „Северен“ все още има големи незастроени площи. Вече са заявени намерения за стотици нови апартаменти, включително в други терени непосредствено до университетските общежития.
Така се очертава познатата за Пловдив картина – първо се появяват жилищните комплекси, а впоследствие започва да се търси решение за улиците, трафика, паркирането и обществените услуги.
По време на обсъждането беше поставен и въпросът дали, ако общината стане съсобственик в бъдещия имот, не би могла да получи апартаменти като обезщетение вместо пари за своя дял.
Оттам дебатът премина към състоянието на общинския жилищен фонд. От години Община Пловдив продава жилища на своите наематели, но практически не попълва фонда с новопридобити апартаменти. Това поставя въпроса дали при подобни инвестиционни намерения не трябва да се търсят и други възможности за защита на обществения интерес, вместо единствено продажба на общинска земя.
Директорът на дирекция „Общинска собственост“ Мирослава Сукарева призна, че броят на общинските апартаменти действително намалява. По думите ѝ обаче жилищният фонд все още е много голям, докато желаещите да бъдат настанени в общинско жилище стават все по-малко.
В конкретния случай вариантът с обезщетение под формата на апартаменти остана само тема на дискусия. Първоначалните намерения на инвеститора са били да придобие общинските терени, поради което при евентуално създаване на съсобственост по-вероятният сценарий би бил дружеството да поиска да изкупи общинския дял. При липса на съгласие законът предвижда и възможности за съдебно прекратяване на съсобствеността, когато са налице съответните предпоставки.
Дебатът засегна и друг дългогодишен проблем на градоустройството в Пловдив – изготвянето на подробни устройствени планове на парче. Вместо да се планират цели територии с улици, обществени пространства и необходимата инфраструктура, градът продължава да се развива чрез отделни инвестиционни намерения, всяко със собствена регулация.
Именно това поражда риска десетки нови сгради да се появяват в райони, които не са подготвени да поемат увеличаващото се население и автомобилния трафик.
В крайна сметка мнозинството в Общинския съвет отхвърли предложението за започване на процедурата по създаване на съсобственост. Така общинските 554 кв. м засега остават извън плановете за окрупняване на частния имот.
Решението обаче не слага край на строителните намерения в района. Инвеститорът продължава да притежава близо 6 декара земя и може да търси реализация на инвестиционните си планове в рамките на допустимото по устройствените правила, макар и без да обедини терените в един общ имот.
По-големият въпрос остава дали Пловдив ще започне да планира развитието на новите жилищни зони като цяло, или отново ще позволи строителството да изпреварва инфраструктурата с години.
