Електрическите тротинетки ще трябва да се регистрират в общините. Кабинетът прие и едногодишен преходен период, за да се подготвят общините.

 В парламента са внесени и други предложения за въвеждане на книжка за водачите и глоба при отказ от тест за алкохол или наркотици.

Тротинетката е удобен начин за придвижване, но движението ѝ сред пешеходци тревожи дори хората, които я използват.

Русука е от Германия, но живее в Бургас. Настоява за тест за наркотици и алкохол на водачите на електрически тротинетки.

„Трябва да има тест, защото ги гледам всеки ден – карат като луди, откачани“, казва пред bTV Русука от Германия.

Заради добре развитата велоалейна мрежа в Бургас, на много места в морския град се отдават скутери под наем.

За неврохирурга д-р Светослав Тодоров темата отдавна е лична кауза. Той помни тежките травми, които е лекувал след инциденти с тротинетки. Последният случай с пиян пострадал е отпреди седмица.

„Направихме скенер на главния мозък, от който няма травматични промени. Но той беше на лечение с алкохолна интоксикация в тежко състояние“, казва д-р Светослав Тодоров, неврохирург в УМБАЛ Бургас.

„С тъга регистрирам всеки един случай, който завършва неблагоприятно, идва с тежки наранявания. Още повече че в голяма част от случаите са засегнати деца“, посочва той. 

Полицията може и сега да тества водач при съмнение за употреба на алкохол или наркотици. Новият законопроект предвижда глоба от 100 евро при отказ от проверка.

„Най-обезпокоително за нас е предоставянето на индивидуални електрически превозни средства от страна на родители или на пълнолетни лица на такива лица под 16 години“, казва комисар Димитър Дачев.

След регистрацията на тротинетките в общините полицията очаква по-лесно да установява собствениците им.

В Закона за движението по пътищата е записано, че тротинетките трябва да се карат с максимална скорост до 25 км/ч, а водачът трябва да има навършени 16 години.