Първите две мотриси Alstom Coradia Stream вчера пристигнаха на Централна гара в Пловдив. Така железопътната история на България отгръща нова страница. Влаковете, които официално се водят серия 35-00, вече са брандирани с логото на националния превозвач БДЖ, бележейки началото на мащабна модернизация.

От „Дарт Вейдър“ до модерна европейска визия

В социалните мрежи веднага се появиха снимки на новите композиции, споделяни от пътници и железопътни ентусиасти. За мнозина машините не бяха непознати. По-наблюдателните любители на транспорта си спомниха „черния влак с червените очи“, който преди време премина през страната ни за тестове и сертифициране. Тогава в интернет пространството той получи прякори като „Дарт Вейдър“ или „Черната перла“.

Днес обаче потребителите коментират, че в новата си премяна с логото на БДЖ, влаковете вече не изглеждат „страшни и черни“, а модерно и приветливо. Трансформацията е факт: изпитанията по новите високоскоростни трасета и старите релси вече са в миналото, а първите реални мотриси са тук, за да обслужват гражданите.

Първа нова доставка от две десетилетия

Това събитие е изключително важно за Пловдив и цялата страна, тъй като това са първите нови влакове, пристигащи у нас през последните 20 години. Те са призвани да заменят остарелия парк на БДЖ, в който част от композициите са на възраст над половин век.

Зеленият железопътен флот в цифри

Пристигането на серия 35-00 е част от мащабен проект за изграждане на български зелен железопътен флот с нулеви емисии. Договорът с консорциум „БУЛЕМУ“ (включващ Alstom) предвижда общо 35 нови електрически мотрисни влака. Финансирането е организирано по следния начин:

• 12 влака на стойност над 363 млн. лв. се финансират по Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ).
• 23 влака на стойност близо 696,4 млн. лв. са включени в Социалния план за климата на България.
• Правителството вече осигури временен безлихвен заем от 278,6 млн. лв. за авансовото плащане по проекта.

Въпреки че същинските регулярни доставки се очакват от август 2026 г., вчерашното пристигане на първите две брандирани мотриси в Пловдив е ясен знак, че дългото чакане за модерен железопътен транспорт приключва.