Колко време и пари ще отнеме смяната на талона на автомобила, ако в него не е вписана еврокатегорията? Общинският съвет в Пловдив прие новите методики за определяне на данък МПС, в който влиза и еврокатегорията. На нейна база ще се плаща повече или по-малко, според това, колко замърсява автомобилът.

На практика, ако данъкът за автомобила ви е 200 лева и не изкарате нов талон то ще трябва да заплащате с 20 лева повече, но ако изкарате нов талон то ще платите с 20 лева по-малко. Осреднено разликата е 40 лева на година.

След като стана ясна новата методика на Община Пловдив, от КАТ обявиха, че за да се докаже еврокатегория, собствениците на автомобили трябва да минат през представителствата, за да си изкарат сертификат.  С него водачът представя автомобила за идентификация в сектор “Пътна полиция” – Пловдив. На базата на тази процедура за автомобила се издават нови регистрационни талони.

Колко пари и време ще струва това?

Свързахме се с част от представителствата на по-популярните автомобилни марки в Пловдив. Най-евтино е в „Шкода“. Ако сте си закупили колата си от тях ще ви струва 12 лева, иначе подобен талон струва 20 лева. Толкова ще ви излезе и в „Тойота“. Във „Фолксваген“ и „Ауди“ цената е 30 лева, а в „Опел“ 36 лева. От представителствата обясниха, че документите ще са готови в рамките на 1-2 дни, а от собствениците на коли се иска големия талон.

В „Мерцедес“ и „БМВ“ цените са най-високи, съответно 130 и 80 лева, а за тях се иска предварително запитване.

След като сте изкарали сертификата трябва да отидете в КАТ. Оттам задължително се прави идентификация на колата и след това се изкарва новия талон. Цената му е 20 лева. Абстрактно понятие е обаче е колко ще трябва да чакате в Пътна полиция. Това зависи най-вече от потока на хора за извършването на въпросната услуга.

Формулата променя коренно начина на определяне на данъка на автомобила, тъй като борави с два нови компонента, които имат тежест в изчислението: имуществен и екологичен.

Имущественият компонент отчита мощността и годината на производство на автомобила, а екологичният компонент отчита екологичната категория на автомобила, респективно замърсяването, което причинява съответният автомобил.

Новите разпоредби променят и диапазоните на класа колите по мощност. Двете досегашни категории до 37 kW и до 55 kW се обединяват в един – до 55 kW, като се включват и два нови диапазона към съществуващите в закона размери по отношение на най-мощните автомобили, а именно: над 150 kW до 245 kW включително, и над 245 kW.

На практика Община Пловдив дори намаля стойностите на данъците, а ставките ще бъдат идентични с тези от миналата година.

За обединената най-ниска категория цената става 55 ст./kW. Досега до 37 kW се плащаше 48ст, а до 55 kW 61ст. Приетата стойност от 55 ст./kW е с 1 стотинка по-висока от минимално въведения праг от Народното събрание.

Намаление обаче има за най-масовите автомобили – от 55 kW до 74 kW. Досега собствениците на тези коли плащаха по 85 ст./kW, а сега цената ще бъде 77 ст./kW. Намаление има и за следващия клас автомобили от 74 kW до 110 kW – новата цена е 1,62 ст./kW, вместо досегашните 1,85 ст./kW.

Досега всички автомобили над 110 kW плащаха по 1,90 лева на киловат. Сега тази цена ще се плаща за всички автомобили с мощност до 245 kW, а над тези стойности е 2,10 лева на kW.

Всички стари цени на киловат се умножаваха с  коефициенти според годината на производство. Те бяха разделени на три категории до 5 години, между 5 и 14 години, и над 14 години, а коефициентите бяха съответно 2,8; 1,5 и 1.

Новите коефициенти на т.нар. имущественият компонент са разделени на пет нови категории:

 Произведението от сумата за киловат и имуществения коефициент ще се умножи по новия момент, който включва екологичния клас. Тук всяка община сама определя него.  Градските власти под тепетата са решили коефициентът на еко автомобилите да бъде следният: