Автогара „Юг“ ще спре да работи от 5 май. Това обяви бившият кмет и общински съветник Славчо Атанасов по време на обсъждането за пренасочването на автобуси от "Север" към "Юг" и "Родопи". По думите му парцелът ще стане паркинг.

Атанасов заяви, че преди малко му се е обадил собственикът на „Хеброс бус“ Веселин Дошков и го е информирал, че автогара „Юг“ ще бъде затворена от 5 май, като още днес ще внесе уведомление в Община Пловдив.

Това ще бъде сериозен удар върху междуградския транспорт след затварянето и на автогара „Север“. Все още няма официална позиция от кмета или от „Хеброс бус“.

Припомняме, че за имота на автогара „Юг“ се водят дела за собственост, но това няма да попречи на Дошков да затвори автогарата за автобуси.

На сесията днес се гледат две предложения, свързани с автобусите от областната транспортна схема. Едното е за уеднаквяване на началната и крайна точка на автобусите по линията Пловдив – София, защото едните в момента тръгват от „Юг“, а другата автогарата пред Централна гара. Отделно 22 линии, които спираха на автогара „Север“ трябваше да се пренасочат към автогарите „Юг“ и „Родопи“, тъй като първата преустановява работа от 1 май. На автогара „Юг“ трябваше да спират автобусите от и за Съединение, Царимир, Правище, Драгомир, Голям Чардак, Старосел, Мало Крушево и Красновските бани.

„Хеброс бус“ на Веселин Дошков загуби делото срещу Община Пловдив за част от собствеността на  „Автогара – Юг“. Спорът между почти фалиралия превозвач и градските власти е от миналия мандат, като Дошков твърди, че автогарата е 100% собственост на неговото дружество. От друга страна градските власти смятат, че притежават 1180 идеални части от общо 5860 – или 1/5 от имота.

Окръжният съд в Пловдив не само е отхвърлил претенциите на „Хеброс Бус“, но поставя под въпрос и цялата собственост на имота. Според магистратите няма категорични доказателства, че фирмата е безспорен собственик на имота, което отваря нов казус.

От години Дошков се опитва да продаде автогарата, както стори с останалите две – „Родопи“ и „Север“. От своя страна „Юг“ е повече от апетитна хапка за строителните предприемачи.