„Евтина сензация“ ли е разкопаването на нова улица? Да се придържаме към фактите

Автор: Даниел Караджов 1425
„Евтина сензация“ ли е разкопаването на нова улица? Да се придържаме към фактите

„Няма нужда от евтини сензации“. Това заяви кметът на район „Западен“ Тони Стойчева по телефона на репортер на TrafficNews след новината, че чисто новият асфалт на улица по проекта за ремонта на „Генерал Колев“ е разкопан.

Става дума за 50 см изкоп между входа на училище „Елин Пелин“ и чисто новата улица. Естествено, новината предизвика вълна от възмущение сред хората, защото едва приключил ремонтът, отново малък участък бе разкопан. И тук не ставаше дума за големината на изкопа, нито за това кой е виновен и кой не е, а за една порочна практика – различните експлоатационни дружества и Община Пловдив да не си говорят, и то по начин, по който са задължени да го правят.

Пловдивски абсурд: Нарязаха чисто новия асфалт от ремонта на "Генерал Колев", за да прекарат кабелиСамо месец след края на продължилия ремонт от „Електроразпределение Юг" разкопа участък пред входа на ОУ „Елин Пелин"

Въпреки че в статията не става и дума за отговорност от страна на Община Пловдив или район „Западен“, Тони Стойчева скочи като Матросов на амбразурата, за да обясни как, първо, всичко е в реда на нещата и, второ, „фактите не са това, което са“, защото била друга улица, не „Генерал Колев“.

По-късно на страницата на район „Западен“ бе пуснато опровержение със заглавие „Нека се придържаме към фактите“. Там Стойчева обяснява как се е обадила на журналиста, как е казала каква е „истината“ и че всъщност този изкоп няма общо с улица „Генерал Колев“. Въпросната част била асфалтирана ей така –  pro bono от фирмата изпълнител, за да няма дупка.

Тя заключава мъдро, че търсенето на непроверена подробност я превръща в „новина“, а след това започва лавина от коментари, обвинения и внушения. Завършва още по-философски – „че без фактите често се разпалват пожари, от които всички страдаме“.

Кои са фактите? 

Да започнем от евтините сензации. Първо – „евтини сензации“ са тези, когато даден управник се снима ежедневно – по няколко пъти дори на ден, до дръвчета, пейки, велосипедни шествия, новопоставени чешмички, до изпразнени контейнери, пенсионерски клубове и всякакви спонсори, а след това щедро захранва местните медии с прессъобщения. Когато обаче има проблем - отговорността не е негова, а на всички други, които биха могли да се обвинят - от управляващата партия през държавни звена до "Градини и паркове" и "Чистота". Подобни "евтини" сензации сме виждали през годините, виждаме в момента, вероятно ще виждаме и занапред. Но не това е важното. 

Следващото – ремонтът на ул. „Генерал Колев“ не е „Генерал Колев“

Бавното и напоително обяснение, че въпросният разкопан участък не е част от „Генерал Колев“, а от улица „Димитър Страшимиров“, е най-нелепият пример как трябва да се „придържаме към фактите“.

Най-елементарна проверка в обществената поръчка за ул. „Генерал Колев“ може да даде на всеки представа докъде се простира тя. Видно от приложения проект, тя стига до входа на училището, като включва кръстовището с ул. „Димитър Страшимиров“ – с метър във всяка една от посоките – включително и входа на училище „Елин Пелин“. Това е т.нар. втория етап и свършва до координатна точка 222, която е последната от трасето. За това поръчката обхваща цялото кръстовище до входа на училището, видно от чертежа.  Освен това допреди разкопаването ръководството на ОУ "Елин Пелин" само оправи входа, за да няма зеещата дупка. 

По същия начин са кръстовищетата с улица „Силистра“, "Пепелаша", улица „Иван Ст. Гешев“ и другите пресечки – там, ако бяха разкопали, пак ли щеше да  се каже, че това не е „Генерал Колев“, защото по кадастър и координатна точка не са.

Все пак, освен да се придържаме към фактите и дори да ги препотвърдим, се свързахме и с фирмата изпълнител – „Парсек груп“. Управителят на фирмата Бончо Бонев посочи ясно докъде е проектът на улицата и че той включва кръстовището с ул. „Димитър Страшимиров“ до входа на училището, докъдето се работили по обществената поръчка. 

Извадка от проекта на ул. "Генерал Колев" 

И въпреки че в статията няма дума за Тони Стойчева, нито за вина на Община Пловдив – защо кметът на район „Западен“ скочи като ужилена? 

Дали пък от ЕВН са поискали разкопаване на улица „Генерал Колев“, пардон – ул. „Димитър Страшимиров“, много преди края на ремонта? Възможно е – тези факти ги няма в профила на Тони Стойчева.

Но вероятно причината е по-прозаична, а именно, че коментарите под новината бяха изключително критични към Тони Стойчева. И то не само за „Генерал Колев“, а за всичко…  Така тя тръгна да опровергава неопровержимото, а именно, че чисто нов асфалт бе нарязан, без значение от името на улицата и кадастралния номер.

По-интересно е друго – дори и фирмата да е направила безплатно т.нар. връзка по улицата, за да не стои старата настилка – какво значение има това? Дали е платено от пловдивчани, или дарено от дадена фирма, омаловажава ли това труда и средствата? Нормално ли е за нея чисто новият асфалт да бъде изкъртен след месец? И днес може да се види пресния нарязан асфалт, който стои на купчина до входа на училището. 

И тук проблемът е системен, не е в Тони Стойчева, не е в няколкото квадрата асфалт, а в начина на взаимодействие, планиране и реализиране, както и в изразходването на обществени средства. Именно това беше есенцията на новината - не да се търсят "сензации" , а да се покаже един абсурд. 

Дори няма да задаваме въпроса дали с разопания участък не пада гаранцията на улицата, или пък, че ако пътят още няма Акт 16 – как се разрешава да се минава през него. Не е това е темата. 

По-важното, г-жо Стойчева е , че това не са евтини сензации. Това е системен проблем, на който се дава гласност, а не въпрос на това в кой участък и регулация се намира изкопът. Не е въпросът дали е платено от данъците, или от дадено дружество, а че новото се унищожава, месец след като е направено. Ако вие не го разбирате и се притеснявате най-вече за личния си рейтинг - така да бъде. Но при тези пожари - не страдаме "ние", а жителите на район "Западен".

Подобни новини

...

Новини Trafficnews logo

Изпрати новина