27 междуградски линии ще бъдат разпределени към автогарите „Юг“ и „Родопи“ от 1 май заради спирането на дейността на автогара „Север“. Предложението е от кмета Костадин Димитров и ще се гласува на предстоящата сесия на Общинския съвет.
Северната автогара трябваше да затвори на 1 февруари 2026 г., но след настояването на Община Пловдив, този срок бе удължен до 1 май. След проведена Транспортна комисия кметът предлага линиите, които досега са ползвали автогара „Север“. Общината да бъдат прехвърлени към автогарите „Юг“ и „Родопи“, като мотивът е да се избегне транспортен хаос и да се гарантира нормално обслужване на пътниците.
В мотивите е записано, че при избора на новите направления са отчетени натовареността на пътната мрежа, връзките с градския транспорт и възможността за междинни спирки.
За тези линии е предвиден маршрут през бул. „България“, мост „Адата“, бул. „Шести септември“, бул. „Източен“, бул. „Санкт Петербург“, надлез „Родопи“, ул. „Даме Груев“, ул. „Македония“ и ул. „Димитър Талев“ до автогара „Родопи“.
Към автогара „Юг“ пък се прехвърлят 14 направления: Пловдив – Съединение, Пловдив – Правище, Пловдив – Драгомир, Пловдив – Голям чардак, Пловдив – Ясно поле, Пловдив – Динк, Пловдив – Калековец, Пловдив – Велико Търново, София – Слънчев бряг (преминаващ), София – Бургас, Пловдив – Старосел, Пловдив – Красновски бани, Пловдив – Кръстевич и Пловдив – Горна Оряховица.
За тях е заложен маршрут през бул. „България“, мост „Адата“, бул. „Шести септември“, бул. „Източен“, бул. „Христо Ботев“, ул. „Авксентий Велешки“ и ул. „Цанко Дюстабанов“ до автогара „Юг“.
След промените в закона, се позволява и на автобусите да спират извън автогарите. В предложението става ясно, че при необходимост може да бъдат обособени една или две междинни спирки в града, за да се облекчи придвижването на пътниците след отпадането на автогара „Север“.