Докато пламъците в България поглъщат гори, ниви и къщи, едни хора не чакат, а действат в помощ на пожарната и се хвърлят в пламъците рамо до рамо с огнеборците – доброволците. Пловдивското формирование, част от Националния отряд за реакция при бедствия вече имат и своя собствена пожарна кола, която още от първия ден доказа, че е на точното място, за да служи на хората.

След като инициативата на „Гората.БГ“ и Никола Рахнев помогнаха на доброволците от Хисар да получат противопожарен автомобил, пловдивските им колеги от Национален отряд за реакция при бедствия (НОРБ - Пловдив) също потърсиха съдействие. Благодарение на дарители и съмишленици, за изключителен кратък перод от време беше събрана сумата за закупуването на четири пожарни коли, като една от тях пристигна в Пловдив.

„Колата е наистина страхотна – Щаер 15S23, 4х4, с 2000 литра вода, два бързи маркуча и седемместна кабина. Професионален автомобил, какъвто досега не сме имали“, разказа Красимир Каракашев - лидер на пловдивската структура. Машината е купена от малко австрийско село с 400 жители, в което доброволците са 50 души, а местната пожарна разполага с техника и база, за които у нас може само да се мечтае.

Пловдивски доброволец за пожарите: В България, за да помагаш – трябва да си плащашКрасимир Каракашев разказва за перипетиите да закупиш и регистрираш пожарна, за да си в полза на държавата

Автомобилът пристигна в Пловдив преди броени дни, доведен на собствен ход от Каракашев, а вече има своето и „бойно кръщение“ – пожара снощи между Хисар и Старо Железаре. Доброволците са хвърлили шест тона вода и са работили наравно с професионалните огнеборци.

Въпреки това, още с първите си километри у нас, „Голямата червена кола“ се сблъска с абсурдите на системата – за да се придвижи до огъня, доброволците трябваше да заплатят маршрутна карта от… 3,28 лева. „За стотинки губим ценно време. Дано държавата не разчита на тези пари, когато става дума за пожарни на доброволци“, каза още Каракашев пред TrafficNews.

Екипът вече е инвестирал над 2000 лв. в специализирания автомобил от собствени средства и дарения за оборудване – генератор, мотопомпа, маркучи, струйници, инструменти. Но предстои още много разходи – от гориво (разходът е около 25 литра на 100 км) до специализирана екипировка.

„Нашата визия е ясна – ако искаме да сме като в Европа, трябва да dejstwame като в Европа. Там доброволците са равностойни на професионалистите, а не част от пейзажа. В Австрия например има само 6 професионални пожарни, всичко друго са доброволци – 1600 формирования само в Долна Австрия“, подчерта Каракашев.

Той допълни и че вече имат покана за участие да охраняват събитие в Кръстова гора през септември. А до тогава те ще продължат да се надяват на помощ от добри хора, защото, както казват самите те:

„Не искаме да сме просто доброволци, искаме да сме адекватни доброволци. Защото когато звънне пейджърът, няма „свободен“ и „зает“ – има хора, които трябва да бъдат спасени.“

Каракашев допълни още, че с екипа си търсят още поне 5 човека, които имат възможност и желание да помагат на хората.

България гори, а държавата отстъпва – със стара техника, без хеликоптери, но със съвестДокато Европа лети с десетки противопожарни хеликоптери, дронове и специализирана техника, ние още спорим какви маркучи трябват