С пълно мнозинство Общинският съвет прие предложение, което намалява цената на билета за еднократно пътуване в градския транспорт на 0,98 лв. или 0,50 евро. Решението влиза в сила от 1 февруари. То е взето, тъй като след въвеждането на еврото билетът за пътуване в градския транспорт беше приравнен на 0,51 евро, което затруднява обслужването на пътниците в автобусите.

Въпреки че заявката за закръгляне в полза на пътниците бе анонсирана още през есента, предложението влезе на сесия чак сега. Корекция на други цени в градския транспорт на Пловдив към момента не се предвиждат – нито за преференциалните карти за учащи и пенсионери или стандартните карти за пътуване.

Единственото изказване бе направено от Яна Димитрова от „Браво Пловдив“, която изрази адмирации към Община Пловдив за внесеното предложение, но направи препратка към друга важна тема, а именно безплатния градски транспорт.

Тя направи аналогия с Община Хасково, където от 1 януари всички учащи – ученици и студенти, пътуват безплатно с градския транспорт, а картите за пенсионери са на символичната цена от 1 евро.

Димитрова заяви, че безплатният градски транспорт не е утопия, тъй като е залегнал в предизборната кампания на „Браво Пловдив“, и изрази съжаление, че Община Пловдив не е направила първите стъпки за въвеждането му, за разлика от значително по-малка община.

Припомняме, че идеята за безплатен градски транспорт в Пловдив, предложена от „Браво Пловдив“, беше определена като нереалистична. В същото време все повече градове в Европа вече я прилагат – сред тях са Люксембург, Талин, Монпелие, Аугсбург, както и сръбската столица Белград, с цел ограничаване на автомобилния трафик.

Пример за успешна политика дава и Хасково. Там действително направиха първата крачка към безплатен, на вече екологичния им, градски транспорт.

Градът не отстъпва на Пловдив по територия, но откъм население разликата е драстична – там живеят около 70 000 души. Въпреки това, с добър бизнес модел и правилно управление на градския транспорт, от общинската администрация успяват не само да поддържат баланс, но и да стимулират ползването му.