Важни събития са станали на днешната дата 14 януари в миналото.

На този ден през 1901 година в София е пуснат първият електрически трамвай.

В България историята на трамвая започва в края на XIX век, когато в София се появява конският омнибус с постоянно действащи линии от Гурковски площад (сега площад „Света Неделя“) до гарата, Горна баня и Княжево, който софиянци наричали трамвай. Изграждането и ползването на истински, електрически трамвайни линии е дадено на концесия (договорът е сключен на 18 декември 1898 г.) от Софийската община на френското дружество „Марсилия“ (Société des Grands Travaux de Marseille) – за осветлението и електрическата централа и акционерното белгийско дружество „Електрически трамваи“ (Societé Anonyme des Tramways électriques de Sofia) – със седалище в Брюксел – за трамвая. Строителството продължава две години и в началото на XX век градът е с вече изградена трамвайна мрежа, чиито отделни маршрутни линии се пускат в експлоатация последователно за непродължително време:

- на 14 януари 1901 г. е пусната първата линия от Централна гара, през Лъвов мост, площада пред Централна баня, до днешния площад „Славейков“;

на 2 февруари 1901 г. е открита Цариградската линия;

на 9 февруари – Княжевската линия;

на 4 март – Подуянската линия;

на 15 март – Алабинската и т.н.

През 1916 г. Софийската община (самостоятелен собственик на трамвайните линии от 18 февруари 1927 г.) взима решение да обособи действащата дотогава Дирекция на трамваите и осветлението (ДТО) в два отдела: „Трамваи“ и „Осветление“. По-късно през същата година отдел „Трамваи“ се разделя на две отделения: „Движение“ и „Техническа работилница“, като статутът на отделенията се запазва до 1948 г.

Въпреки доказаните предимства на трамвая, вече над 100 години трамвайна мрежа в България има единствено София. В началото на 1904 г. общината на Пловдив обявява търг за изграждането на трамвайна мрежа в града. За да бъде рентабилно предприятието в малкия по това време град, се предлага една от линиите да продължава до близкия гр. Станимака (сега Асеновград). Френското дружество Compagnie generalle de Construction ef de Wagons Lits печели концесията, но поради различни причини трамвайна мрежа не е построена. Втори такъв опит не е правен.

Ето какви други събития са станали на днешната дата 14 януари в миналото:

1477 г. – Московският велик княз Иван III завладява Новгород.

1539 г. – Испания анексира остров Куба.

1690 г. – В Германия е създаден духовият инструмент кларинет.

1701 г. – В Русия е създадено първото морско училище.

1724 г. – Филипе V абдикира от престола на Испания в полза на сина си Луис I, но седем месеца по-късно се връща на трона, поради смъртта на младия крал от вариола.

1762 г. – Със смъртта на императрица Елисавета става възможно прекратяването на седемгодишната Руско-пруска война.

1897 г. – За първи път е изкачен най-високият връх в Южна Америка Аконкагуа.

1943 г. – Втората световна война: В Казабланка се провежда среща между Уинстън Чърчил и Франклин Рузвелт за обсъждане на съвместните действия през следващата фаза на войната.

1954 г. – Основана е корпорацията Америкън Моторс.

1967 г. – Речта на уволнения от Харвард професор Тимоти Лири, изнесена по време на The World's First Human Be-in в Сан Франциско, дава начало на световното движение хипи.

1972 г. – Маргрете II става кралица на Дания.

1985 г. – Тенисистката Мартина Навратилова печели своя стотен турнир.

1993 г. – В Балтийско море потъва полският ферибот Ян Хавелиуш, загиват 55 души екипаж и пътници.

1994 г. – България се включва в инициативата на НАТО „Партньорство за мир“.

2004 г. – Грузия възстановява националния си флаг, използван преди 500 години.

2005 г. – Спускаемият модул на апарата от съвместната програма на НАСА и ЕКА „Касини-Хюйгенс“ достига до повърхността на Титан.