Идва ли краят на тапите по ул. „Коматевско шосе“? Въпрос, който хиляди пловдивчани и жители на селата в Родоспката яка си задават вече повече от година. Всеки ден в час пик, а и не само една от  главните пътни артерии в район „Южен“ е затапена от коли, а преминаването от Кючука до пловдивските села и обратно изглежда мисия невъзможна. Една от основните причина за непрекъснатите тапи е кръстовището с ул. „Остромила“.

Вчера по време на полагане на първата копка на нова детска градина в квартала кметът на Пловдив съобщи, че до два месеца бул. „Александър Стамболийски“ трябва да е напълно готов и съответно движението да бъде пуснато. Това е станало ясно на среща на градоначалника с изпълнителите на всички участъци по Южния обходен колектор.

Изглежда ремонтът на бул. „Александър Стамболийски“ се оказа ключов за трафикът в Кючука. Според кмета на район „Южен“ Атанас Кунчев движението по ул. „Коматевско шосе“ ще се нормализира едва когато се пусне преминаването на коли по бул. „Александър Стамболийски“.

„Ако преди шофьорите, влизащи в Пловдив и излизащи от града, са минавали през кръговото на ул. „Димитър Талев“ и през ул. „Поручик Въльо Стефов“, сега почти всичките коли отиват на ул. „Остромила“ и съответно „Коматевско шосе“. В момента по-големите пътни артерии в квартала са именно Коматевско, Кукленско и Димитър Талев“.

За TrafficNews кметът на район „Южен“ допълни още, че има готов проект за изграждането на дясна лента и светофар на Т-образното кръстовище на ул. „Остромила“ с ул. „Кукленско шосе“. Той е към Община Пловдив, финансирането е осигурено и в момента тече съгласуването му.

„Има проект за дясна секция и светофар на Т-образното кръстовище, както е на ул. „Македония“ с ул. „Скопие“. Той е на финален етап на съгласуване. Мислим също варианти от ул. „Коматевско шосе“ дали може да се направи дясна лента към ул. „Остромила“, но там има частна собственост и е по-сложно.“, каза още той.

Така представени нещата изглежда, че скоро с отварянето на бул. „Александър Стамболийски“ е съвсем възможно ул. „Коматевско шосе“ да „диша“ и трафикът да се „успокои“. Освен това с реализиране на подобен проект завоят към и от ул. „Остромила“ няма да представлява опасност от инциденти, както е в момента.