Хора с увреждания в България все още са лишени от възможността да притежават професионални шофьорски книжки, което често ги оставя без работа. Минавайки задължителния медицински преглед пред ТОЛЕК, пациенти със сменени стави, сърдечни проблеми или ампутирани крайници губят категориите си C и D и остават единствено с любителската B.

Проблемът съществува от години и въпреки многобройните жалби от граждани, до момента остава нерешен. Основната причина е действащата Наредба №3, която регламентира изискванията за физическа годност на водачите на моторни превозни средства. Според хората с увреждания, наредбата е дискриминационна, тъй като не позволява на лица с ампутирани крайници и различни здравословни проблеми да управляват тежкотоварни автомобили у нас.

Един от засегнатите е 45-годишният Петър Петров, който е с ампутирана дясна ръка. Човекът от години живее в САЩ.

„В САЩ работя като шофьор на ТИР с американска книжка, протеза и официално медицинско удостоверение от ортопед, че съм напълно способен да управлявам тежкотоварно превозно средство. С тази работа издържам семейството си. В България обаче хора като мен са лишени от тази възможност и са ограничени единствено до категория B“, разказва пред TrafficNews Петров.

По думите му, в редица други държави вече се използват адаптирани превозни средства и технически решения, които дават възможност на хора с увреждания да упражняват професията си. „Защо тук сме обречени на безработица и мизерни пенсии? Как се изхранва семейство с 600 лева?“, пита той.

Петров отправя и конкретни въпроси: Защо Наредба №3 все още не е променена, въпреки че технологиите позволяват адаптация, и какви мерки предприема държавата, за да осигури равен достъп до труда за хора с ампутации.

„Аз съм късметлия, че имам работа в САЩ. Но много хора тук нямат този шанс. Докога държавата ще обрича хората с увреждания да заминават на Терминал 2?“, допълва той.

От Министерството на здравеопазването потвърдиха, че се работи по промени в Наредба №3.

„Продължава работата по промяна на Наредба №3 за изискванията за физическа годност към водачите на моторни превозни средства и условията и реда за извършване на медицинските прегледи за установяване на физическата годност за водачите от различните категории“, заявиха от ведомството.

От институцията уточняват, че забавянето е свързано с множество медицински детайли, касаещи заболяванията и уврежданията на кандидатите за шофьорска книжка. Съгласно националните планове, измененията трябва да станат факт до май 2026 г.